所谓的绿色施工,讲的是在施工的过程中,做到对环境的保护,同时,资源节约。概括起来讲,叫四节一环保,就是环境保护、节材、节水、节能、节地。过去的施工现场修筑的临时道路,用砖渣碎石铺垫一下就行。可是,砖渣碎石铺垫的道路尘土飞扬,后来,为了达到文明施工的要求,大家都采用水泥硬化道路。在绿色施工的大背景下,问题就来了:临时道路是临时性的,比如讲,某个工程的工期一年半,完工后,临时道路就拆掉了,这其实是一种浪费。
首先讲,节约了资源,水泥生产是高耗能、高污染的,少修一次临时道路,相当于节约了水泥,更重要的是减少了碳排放。
其次,减少了建筑垃圾的排放,城市垃圾中40是建筑垃圾,大部分都没有变废为宝。
无论是现浇还是预制,首先是路基要好,这是前提,任何时候都省不掉的。如果路基没修好,即使是现浇,也一样会坏掉。
预制水泥道路不是不能用,而是要看在哪儿用,如果用在不走车的地方,没有一点问题。成都银泰的做法,轻型道路采用混凝土预料预制,按照工程中的过梁尺寸来做,等到二次结构施工的时候,就砌到墙上当过梁用,非常好。
重型道路,钢板比混凝土预制块要好,而且,建议要采用厚度30MM以上的钢板,保证刚度。
有些工程,可利用道路作为临时道路使用,施工时可先修混凝土道路,待工程完工后再铺一层柏油,作为道路,经济效益和社会效益双丰收。