所谓的绿色施工，讲的是在施工的过程中，做到对环境的保护，同时，资源节约。概括起来讲，叫四节一环保，就是环境保护、节材、节水、节能、节地。过去的施工现场修筑的临时道路，用砖渣碎石铺垫一下就行。可是，砖渣碎石铺垫的道路尘土飞扬，后来，为了达到文明施工的要求，大家都采用水泥硬化道路。在绿色施工的大背景下，问题就来了:临时道路是临时性的，比如讲，某个工程的工期一年半，完工后，临时道路就拆掉了，这其实是一种浪费。

　　首先讲，节约了资源，水泥生产是高耗能、高污染的，少修一次临时道路，相当于节约了水泥，更重要的是减少了碳排放。

　　其次，减少了建筑垃圾的排放，城市垃圾中40是建筑垃圾，大部分都没有变废为宝。

　　无论是现浇还是预制，首先是路基要好，这是前提，任何时候都省不掉的。如果路基没修好，即使是现浇，也一样会坏掉。

　　预制水泥道路不是不能用，而是要看在哪儿用，如果用在不走车的地方，没有一点问题。成都银泰的做法，轻型道路采用混凝土预料预制，按照工程中的过梁尺寸来做，等到二次结构施工的时候，就砌到墙上当过梁用，非常好。

　　重型道路，钢板比混凝土预制块要好，而且，建议要采用厚度30MM以上的钢板，保证刚度。

　　有些工程，可利用道路作为临时道路使用，施工时可先修混凝土道路，待工程完工后再铺一层柏油，作为道路，经济效益和社会效益双丰收。